Trump impone aranceles del 50% a vehículos y acero de Canadá
La administración de Donald Trump elevó las tensiones comerciales con Canadá al anunciar nuevos gravámenes del 50% a sectores clave de su economía.
El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, anunció este lunes la imposición de aranceles del 50% a las importaciones de vehículos y acero provenientes de Canadá. Esta medida representa una escalada significativa en la guerra comercial que Washington mantiene con sus principales socios comerciales, afectando profundamente la dinámica del T-MEC y las cadenas de suministro regionales.
La decisión fue comunicada formalmente durante esta jornada, marcando un punto crítico en las relaciones bilaterales entre ambas naciones. Analistas económicos sugieren que esta política busca proteger la industria manufacturera estadounidense, aunque expertos advierten sobre las posibles represalias que Ottawa podría implementar en los próximos días bajo el marco del derecho comercial internacional.
Desde México, la Secretaría de Relaciones Exteriores (SRE) y la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) mantienen un monitoreo constante sobre el impacto que este cambio de política podría tener en la economía nacional. La integración de las cadenas de valor en América del Norte hace que cualquier alteración en el comercio transfronterizo sea motivo de preocupación para los sectores automotriz y siderúrgico mexicanos.
El gobierno canadiense ha expresado su rechazo a estas medidas, calificándolas como un desafío a los acuerdos comerciales previamente establecidos. Mientras tanto, los mercados financieros globales han reaccionado con volatilidad ante la incertidumbre que genera este nuevo escenario proteccionista impuesto por la Casa Blanca, el cual profundiza las tensiones iniciadas desde principios de 2025.
Las autoridades comerciales de la región se preparan para posibles rondas de negociación técnica en las semanas venideras. El sector privado mexicano, especialmente el vinculado a la exportación de autopartes, se mantiene a la expectativa sobre la duración y el alcance real de estos gravámenes, los cuales podrían reconfigurar las rutas logísticas y los costos de producción en toda la región de América del Norte.
